先把这8条写进去，合同就稳了一半
外贸合同不用写得像招股书，但有几条必须写死。品名、数量、价格、交期、付款、检验、违约、仲裁——这8条缺一条，后面扯皮的概率就高一截。下面按我这些年踩坑的经验，一条条说清楚怎么写、写到什么程度。
品名、数量、价格：别给模糊留口子
品名要写到客户拿去清关不会被卡的程度。别写“hardware”，要写“stainless steel hinge, model H-203, 4 inch”。数量写清楚单位和溢短装条款，比如“1000 pcs, ±3% at seller's option”。价格必须带贸易术语和港口，FOB Ningbo, USD 2.35/pc，别只写个单价，回头运费谁出都能吵三天。
还有个细节：如果报价含模具费、样品费，单独列一行，写清是否可退、退的条件。我见过一个单子，模具费摊在单价里没写明白，客户下了三个柜之后要求退模具费，理由是“单价里已经包含了”。最后各让一步，退了一半，但关系已经别扭了。
交期和付款：把“大概”变成“具体”
交期别写“about 30 days”。写“within 35 days after receipt of 30% deposit and artwork confirmation”。把起算点钉死，否则客户会说“我上个月就跟你确认了”，你说“我指的是付定金后”。
付款方式按风险排：T/T 30% deposit, 70% before shipment是最常见的。如果是老客户，可以给到见提单复印件付尾款，但新客户别开这个口子。信用证的话，写清开证行、有效期、最迟装运期，还有一句关键的：“L/C must reach seller before [date], otherwise shipment date will be postponed accordingly.”
“上次那个印度客户，合同上只写了‘70% against B/L copy’，结果货到港了他拖着不付尾款，说先看货。我们拿着合同去问律师，律师说这条写得太软，没约定付款期限，只能协商。最后拖了40多天，利息都亏进去了。”
检验和违约：把丑话说在前面
检验条款分两头：出厂前验货和到港后验货。写清楚“Buyer's inspection before shipment, or deemed accepted if no inspection within 7 days after production completion”。到港后如果有质量异议，约定提出期限，比如“within 15 days after arrival, with third-party inspection report”。没有期限，客户半年后说有问题，你也没法赖。
违约条款不用写得太狠，但要有。迟交货的违约金按周算，比如“0.5% of contract value per week, max 5%”。质量不符的，约定换货、折价或退货，三选一写清楚触发条件。别只写“双方协商解决”，协商不成的才是常态。
仲裁条款：一句话省掉跨国官司
仲裁条款是很多业务员最容易漏的。写清楚仲裁机构、地点、规则、语言。比如：“Any dispute shall be submitted to China International Economic and Trade Arbitration Commission (CIETAC), Ningbo Commission, in accordance with its rules. The arbitration award shall be final and binding.” 别写“arbitration in a neutral country”，中性国家是哪国？费用谁出？到时候光选仲裁地就能再吵两个月。
如果客户坚持在第三国仲裁，可以接受，但要确认那个国家的仲裁裁决在你客户所在地能执行。不然赢了裁决拿不到钱，等于白赢。
最后一句实在话
合同不是写给律师看的，是写给“万一翻脸那天”的自己看的。把上面8条对着模板过一遍，缺的补上，模糊的改具体，大概能挡住80%的扯皮。剩下的20%，靠的是定金比例和客户筛选——合同再厚，也救不了一个从一开始就不想付钱的客户。