客户要电放，可我还没收到尾款，能放货吗？

不能放，这事儿没得商量。电放说白了就是把货权先交出去，你尾款还没到手，等于把命门递到人家手里。我做外贸第三年就栽过一回：一个老客户说船期紧，让我先电放，尾款下周准到。我当时心一软就放了，结果拖了两个月，最后扣了8%的款才结清，理由是“市场跌价”。从那以后我定死规矩——电放可以，尾款到账再说。 实操上你这么做：先跟客户讲清楚，电放保函我可以出，但必须见到银行水单且款项到账。如果客户急，让他走T/T预付全款，或者信用证。实在要放，至少收够70%-80%，剩下的用即期汇票或者第三方担保。我们厂现在的做法是，尾款没到之前，提单正本压在自己手里，跟货代打好招呼，未经我书面确认不准放货。货代那边也要留个心眼，有些小货代听客户的，你最好用自己长期合作的。 还有一点，电放保函上一定要写明“收到全款后生效”，别光口头说。新手最容易犯的错就是觉得“客户合作久了不会赖”，生意场上翻脸比翻书快。记住，货权在你手上你才有谈判筹码，放出去再想要钱，那就只能看对方心情了。

不能放，这个千万别松口。电放说白了就是把货权提前交出去，你尾款还没到手，等于把主动权全给了客户，后面他拖你、压你价，你一点脾气都没有。 我讲个真事。早些年我一个老同事，中东客户，尾款三万多美金没到，客户天天催，说船到港了滞港费一天天涨，还发来个水单截图说银行在处理。我这同事心一软就电放了。结果呢？水单是假的，钱压根没汇。后面追了快一年，客户一会儿说质量有问题一会儿说资金紧张，最后打了个七折才要回来一部分。你说这亏不亏？ 实操上你就这么办：第一，明确告诉客户，公司规定尾款到账才能电放，这不是针对他，是流程。第二，给他台阶下——你可以先把提单副本、箱单发票这些扫描件发给他看，让他确认货没问题，但正本提单或者电放指令压着。第三，如果客户说急着提货，你就建议他改做T/T见提单副本付款，或者实在不行让他付一部分保证金，你出个保函给船公司，但这个要看你们合作多久、金额多大，新客户别这么干。 还有个小细节，船公司那边你要提前打招呼，明确写“未经shipper书面确认不得放货”，别光口头说，邮件留痕。有些货代跟客户熟，客户一个电话过去就给你放了，这种事我见过不止一次。 记住一句话：钱没到账，货权就是你的命根子。客户真急，他会想办法付钱；客户不急，你更不用急。

千万别放啊！我上个月就差点被坑，货代催我电放我硬是拖着，后来客户尾款拖了半个月才到。没收到钱就放货，等于把主动权全交出去了，哭都没地儿哭。

千万别放！唉，这行最怕这种，客户催得急你就心软。没收到尾款就电放，货一提走你哭都来不及。坚持款到再放，别怕得罪人。

哎这个千万别啊兄弟！尾款没到账就电放，货一走你哭都来不及。跟客户好好说，款到放货天经地义，别怕得罪人，钱才是硬道理。

哎，这还用问，没收到钱千万别放啊兄弟。我当年就吃过这亏，客户催得急，一心软放了，尾款拖了仨月才给，差点没把我急死。稳着点，钱到账再说。